





26.07.2010
22:34
218x
1xVzhledem k tomu, že po dokončení finálových jízd jak v "U18" , tak i v Academy Trophy se rozjel velký chaos, a to hlavně v tiskovém centru , odkud Vám píši zprávy, tak poslední zprávu a zhodnocení finálových jízd píši až po návratu.
Jak se zpočátku vyvíjel závod pro Jirku Formana velice příznivě , tak osud byl nekompromisní. V rámci finálových jízd se jely dvě semifinálové jízdy, aby dostali poslední příležitost zabojovat i pomalejší jezdci a nebo napravit chybu u tech jezdců, které potkala v prvním semifinále nějaká nepříznivá situace. V prvním semifinále se startovalo v pořadí podle dosažených bodů v bodovacích jízdách. V druhém semifinále se startovalo podle obráceného pořadí v cíli prvního semifinále.
Po součtu bodů z kvalifikačních jízd, startoval Jirka Forman v prvním semifinále z páté řady a to z desáté pozice, což byla ještě výborná výchozí situace. V cíli prvního semifinále byl klasifikovaný na 11.místě. Jirka bojoval s velkým nasazením, ale již zde se poprve začal projevovat asi tak trochu problém s vyměněným motorem, kdy Jirka říkal, že ten nový motor jde docela dobře od "spodu" ale nemá zas dobrý "vršek". I z výsledků je jasně patrné, že z prních patnácti jezdců má Jirka nejpomalejší maximální rychlost. V druhém semifinále startoval dle obráceného pořadí až z 23.pozice. V cíli byl opět klasifikován na 11. místě, což dalo dohromady z obou semifinále výborné 8.místo na startu ve finále. Ještě těsně před startem finále mi Jirka na startovním roštu prozradil, že má přání dojet nejhůře do 10.místa. Vše vypadalo, že toto přání by mělo být splnitelné. Po startu to ještě nevypadalo nijak špatně. Ale vlastně v okamžiku, kdy mělo dojít k zhodnocení celého víkendu a hlavně vynaloženého úsilí při nastavování podvozků, tak Jirku zradil v 17. kole motor . V motoru "zarachotilo" a byl konec všem nadějím. Nebudu zde ani radši popisovat atmosféru v týmu MS Kart. Vše ze začátku vypadalo velmi nadějně a ve finále se dostavilo veliké zklamání. Je nutné podotknout, že pordvozek MS Kart si v konkurenci ostatních podvozků vedl velmi dobře. Podařilo se také zúročit obrovské zkušenosti mechanika Jirky Kahudy a jezdecké umění Jirky Formana. Je velmi těžké z dané situace vyvodit nějaký závěr. V týmu MS Kart se samozřejmě velmi diskutovalo o výsledku v souvislosti s nařízenou výměnou motoru před poslední bodovanou jízdou. Je třeba také přiznat, že po celý víkend bylo minimum případů , kdy jezdci museli odstoupit pro závadu na motoru. Já osobně jsem zaregistroval pouze dva případy, kdy jeden z nich byl Jirka Forman.
Budu se snažit pro Vás získat ještě nějaké oficiální stanovisko MS Kart Racing teamu k tomuto prvnímu závodu Mistrovství Světa "U18"
Výsledky prvního závodu Mistrovství Světa "U18" ve Wackersdorfu :
1. Dennis Jake (GBR) - Racing Step Foundation - podvozek TOP KART
2. Köykkä Matias (FIN) - Redstep - podvozek Maranello
3. Suninen Teemu (FIN) - Redstep - podvozek Maranello
28. Forman Jiří (CZ) - Československý Motorsport - podvozek MS Kart - odstoupil pro poruchu motoru v 17.kole
Výsledky prvního závodu Academy Trophy ve Wackersdorfu :
První finále :
1. Hubert Anthoine (FRA) - Bruneau Olivier - Parolin
2. Villemi Hans (EST) - JTL Racing Oy - Parolin
3. Leclerc Charles (MCO) - Leclerc Herve - Parolin
Druhé finále :
1. Hubert Anthoine (FRA) - Bruneau Olivier - Parolin
2. Villemi Hans (EST) - JTL Racing Oy - Parolin
3. Tiihonen Niklas (FIN) - Pirkola Racing - Parolin
Celkově Academy Trophy :
1. Hubert Anthoine (FRA)
2. Villemi Hans (EST)
3. Tiihonen Niklas (FIN)