CIK - FIA zrušila ME - SKF v Sarnu ....
Dnes přišla oficiální zpráva z Ženevy od CIK - FIA o zrušení Mistrovství Evropy v kategorii Super KF, které se mělo uskutečnit 8. - 11.4.2010 v italském Sarnu. Současně se toto Mistrovství Evropy v Sarnu koná ještě v kategoriích KZ1 a KZ2. Závod 8.-11.4.2010 v Sarnu se tedy neruší pro kategorie KZ1 a KZ2.
Mistrovství Evropy Super KF se jede ve třech závodech v roce 2010. Mělo to být v Sarnu a dále 24.-27.6.2010 ve francouzském Varannes a 8.-11.7.2010 v belgickém Genku. Poslední dva závody zatím zrušené pro kategorii SKF nejsou. Vše bude dál odvislé od počtu přihlášených jezdců.
Na Mistrovství Evropy SKF v Sarnu se totiž přihlásilo pouze 14 jezdců. Dále se ve zprávě píše, že z těchto důvodů je v ohrožení Mistrovství Světa - SKF, které se má v letošním roce uskutečnit 16.-19.9.2010 ve španělské Zueře. Tento nejvýznamnější motokárový podnik má mít v letošním roce 45.výročí. CIK - FIA hledá alternativní důstojné řešení, které by chtělo co nejdříve předložit ke schválení Světové radě motoristického sportu FIA. O výsledcích jednání bude včas informovat.
Presid_clanekent CIK - FIA Nicolas Deschaux k celé věci dodává:
"Celá tato situace vyvolává otázku o významu technické regulace kategorie SKF při současných ekonomických podmínkách, ve srovnání s obecnými potřebami kartingu. Tato diskuze o budoucnosti kategorie SKF byla již otevřena na zahajovacím zasedání CIK-FIA v lednu 2010. Dále bude následovat diskuze se všemi členy CIK - FIA , všemi aktéry a partnery. Já i nadále věřím a cítím jistotu v Mistrovství Světa a také jsem přesvědčen , že bude mít veliký úspěch. K tomu mě vede veliký zájem o kategorii KF2 a to na úrovni kontinentální a i na úrovních národních".
Já jsem tu již v jedné z minulých reportážích psal o bojkotu ME SKF hlavně továrními týmy. O důvodech těchto bojkotů se zde velmi těžko píše. Ale první nesouhlasy továrních týmů, světových výrobců motokárové techniky s vedením CIK - FIA, se již objevily v minulé sezoně 2009. A bylo jich několik. Hodně se hovořilo o technických předpisech, které velice omezují výrobce motokárové techniky a například výrobu motokárových motorů velice prodražují. Vyvrcholilo to uspořádáním Mistrovství Světa SKF 2009 v Macau, s čímž většina evropských výrobců motokárové techniky nesouhlasila.
O dalším vývoji situace na světové scéně motokárového sportu Vás budu rád informovat.
CIK - FIA (Vráťa Ondráček)
24.3.2010, 19:41
1999x
2x
Galerie k článku (1)
Komentáře (2)
Jak tak čtu, tak FIA úspěšně likviduje vše... V rally už tovární tými skoro nejsou a je nudnější. Z F1 už odchází automobilky také a nuda už je to pořádná. No a teď už FIA likviduje i náš milovaný karting. Co ktomu dodat...?
Pro komentování se prosím přihlašte.
Čtěte také...
4. závod seriálu ME OK + OKJ - Kristianstad
Švédský motokárový areál v Kristianstadu přivítá za týden (30.7. - 2.8.2026) účastníky posledního 4....
Úmrtí Maurizia Righettiho ...
Značka Righetti Ridolfi je v motokárovém světě pojem. Firma vyrábějící motokárové příslušenství a také podvozky ,...
Tisková zpráva od firmy LeCont ...
Oficiální tisková zpráva od firmy LeCont (volný překlad) Tisková...





















Tak to máme podobný názor.