Jak CRG hodnotí účast na Winter Cupu ...

Dnes přišla tisková zpráva od CRG, která hodnotí účast svého týmu na Winter Cupu 2010.

I když se nejednalo o žádné mistrovství, firma CRG přikládala velký význam účasti na letošním Winter Cupu. Tento první závod sezony umožňuje částečně posoudit jak kvalitně se jednotlivé firmy a týmy připravovaly na letošní sezonu. Z tohoto úhlu pohledu CRG a Maxter nepropásl příležitost. Arnaud Kozlinski (SKF) a Max Verstappen (KF3) se především zaměřili na vítězství ve svých kategoriích a tím prokázat kvalitu svého motokárového vybavení. Jako první ukázal své kvality David_claneke Foré, když vyhrál kvalifikaci. Tímto naladil celý tým do velmi dobré nálady, protože se začalo ukazovat, jak kvalitním materiálem disponujeme. Bylo to ovšem na mokru a my jsme chtěli prokázat kvality i na suché trati, což se také stalo v semifinále, kdy v SKF jasně vyhrál Arnaud Kozlinski. Do poslední chvíle jsme si mysleli, že vyhrajeme i finále. Ale ve finále to nevyšlo úplně podle představ. Štěstí se odklonilo od Arnauda a po menším zdržení a i velmi studená trať nebyla id_clanekeální pro náš podvozek Rebel Road. Přesto se podařilo Arnaudovi probojovat na stupně vítězů. (3.místo). Jsme si jisti, že zrovna tak jako v loňské sezoně, tak i letos bude CRG jeden z protagonistů letošní sezony.

I holandský mladý pilot Max Verstappen (KF3) sdílí stejný názor. Od kvalifikace se neustále pohyboval na předních pozicích. Svým prvním oficiálním vystoupením v kategorii KF3 dokázal potvrdit celkově druhým místem a také ukázal, jak byl spokojený se svoji technikou.

V kategorii KF2 jsme žádného favorita neměli.

Již zimní testy prokazovaly slibné výsledky, ale přeci jen, závod je závod, a ten jedině ukáže jestli jsme se vydali správným směrem. 15.ročník Winter Cupu byl pro nás id_clanekeální první zkouškou , která nám odpověděla, jak jsme na tom s nově homologovaným motorem Maxter XF v podvozku CRG pro SKF. A tu odpověď dal Arnaud Kozlinski ... vynaložené úsilí nebylo marné a veškerá práce vynaložená v továrně a při testech přinesla první ovoce. Nebyly žádné mechanické problémy a tak se zdá, že máme před sebou světlou budoucnost.

icon CRG (Vráťa Ondráček) icon 24.2.2010, 20:33 icon 2427x icon 1x

Galerie k článku (4)

Komentáře (1)

icon Vráťa O. icon 25.2.2010, 20:26

V dnešní tiskové zprávě Arnaud Kozlinski potvrzuje to, co už zveřejnila firma CRG. Arnaud se domnívá, že důvodem proč skončil až třetí , bylo to, že finálová jízda se jela v neděli později, kdy teplota tratě byla už velmi nízká a neměli pro tyto podmínky správně nastavený podvozek.

Pro komentování se prosím přihlašte.