Projekt seriálu Karting Cup 2013 ...

Zde přináším projekt druhého seriálu Karting Cupu , k jehož zveřejnění jsem obdržel povolení.

AUTOKLUB Moravská Třebová v AČR
P.O.BOX 20, 571 01 Moravská Třebová

Projekt motokárového seriálu KARTING CUP

Na základě žádosti AsK AČR předkládá výbor Autoklubu Moravská Třebová tento projekt, který by měl posloužit k posouzení záměru a připravenosti organizátorů k nadcházející sezóně 2013.

• Historie a současnost motokárového seriálu Karting Cup:

Seriál motokárových závodů, který vždy pořádal Autoklub Moravská Třebová má mnohaletou historii. Seriál vznikl v roce 2004, a to tehdy ještě jako společný projekt s pořadateli současného Moravského poháru. V této době seriál nesl název Motokárová setkání. V roce 2005 se v pořadatelské činnosti Autoklub MT naprosto osamostatnil a začal organizovat svůj vlastní motokárový seriál pod názvem Hobby Cup. Od tohoto okamžiku Autoklub MT v plném rozsahu spolupracoval s Asociací kartingu při AČR. Ve své činnosti se neustále zdokonaloval a ve všech ročnících byl po finanční stránce ziskový. Již od druhého roku své existence se náš seriál stal nejoblíbenějším závodním prostředím motokáristů v ČR. Svědčí o této skutečnosti vysoký zájem závodníků, který se za ta všechna léta pohyboval v průměru okolo 180 jezdců na jeden závod. Mezi zakládající členy původního Hobby Cupu lze považovat členy Autoklubu MT, kteří se na organizaci seriálu podíleli ještě v letošní sezóně 2012. Mezi ně určitě patří Lepka Miloš, Oldřich Bláha a František Jokeš. Po letošní sezóně svou organizační činnost v rámci Karting Cupu ukončil František Jokeš (ředitel seriálu) a ostatní dva členové zůstávají v organizačním výboru pro rok 2013. Na konci sezóny 2012 se většině kmenových členů AK MT podařilo na členské schůzi společně zabránit zprivatizování seriálu Karting Cup a jeho majetku, a to skupinou vytvořenou kolem bývalého ředitele Františka Jokeše. Převážná většina členů, která se doposud podílela na hlavní organizaci seriálu, zůstává i v organizačním týmu pro příští léta. Členskou základnou AK MT byl do funkce nového ředitele KC zvolen Robert Doležal, který se v posledních třech letech intenzivně zapojoval do organizace KC a do motokárového prostředí přišel jako otec závodícího syna před pěti lety. Jeho znalost kartingového prostředí je velmi dobrá a určitě odpovídající vykonávané funkci ředitele KC. O problematiku kartingu se zajímá spíš více do hloubky a také určitě ne jen na úrovni ČR. Po odhalení záměru KC zprivatizovat, byl na výše uvedené členské schůzi odvolán i předseda AK MT pan Štec, který tuto funkci vykonával pouze asi jeden rok. Do funkce nového předsedy AK MT byl členskou základnou zvolen dlouhodobý člen Zdeněk Oštádal. Rovněž tak i Zdeněk Oštádal byl se svou rodinou zapojen do organizace předcházejících ročníků KC, k motokárovému prostředí se také dostal přes svého závodícího syna před sedmi lety. Jak pan Doležal, tak i pan Oštádal jsou dnes vlastníky dobře fungujících soukromých firem. Jejich záměr zapojit se aktivně do organizace ve vedoucí funkcích, nemůže být spojován s případným záměrem přivýdělku, tak jak to bylo u předcházejícího vedení. Ostatní členové organizačního výboru AK MT zůstávají ve svých funkcích i pro další ročníky. Marcela Šípová – ekonom AK a seriálu KC, Oldřich Bláha – sportovní komisař KC, Miloš Lepka – organizace depa, Jan Straka – vedoucí tratě. Další jsou uvedeni v organizační struktuře, která je nedílnou součástí tohoto projektu. V současné době se organizační výbor seriálu Karting Cup 2013 schází minimálně dvakrát týdně a přípravy jsou v plném proudu. Po materiální stránce je vše důležité zabezpečeno a s materiálním vybavením nemají pořadatelé KC žádný problém. Pro příští sezónu je nakoupené i nové jednotné oblečení pořadatelů. Bylo dokončeno sestavení kalendáře závodů pro sezonu 2013 a jsou také na všechny závody zarezervovány příslušné motokárové areály. Jednoznačně se dá konstatovat, že přípravy na sezónu 2013 jsou zhruba z 60 % hotové. Pro nadcházející sezónu se chceme ještě velice zaměřit na perfektní předsezónní přípravu traťových komisařů. Máme v plánu uskutečnit ještě dvě školení, na kterých je chceme seznámit více do hloubky s problematikou zabezpečení motokárových závodů a osvěžit si některé situace, které v minulých sezónách nastaly. Přesto, že se jedná o velmi zkušený tým TK, tak máme zájem jejich úroveň pozdvihnout na úroveň TK, kterou jsme mohli vidět na některých kvalitních zahraničních závodech. Máme zájem aby naši TK byli prostě nejlepší. Velmi si uvědomujeme, že právě skupina traťových komisařů a jejich dobrý výkon na závodech je jednou z nejdůležitějších věcí, která dává případně všem účastníkům jednotlivých závodů pocit vysokého stupně bezpečnosti. Pořadatelé Karting Cupu chtějí získat důvěru účastníků seriálu a ukázat jim, že závody dělají pro ně na špičkové úrovni. Toho se dá také dosáhnout za předpokladu, že bude velice dobře fungovat komunikace mezi pořadateli a účastníky seriálu Karting Cup.

• Vypsané kategorie a jejich předpokládané obsazení pro rok 2013 :

Snahou organizačního výboru je, aby se v dalších ročnících Karting Cupu nezvyšoval už tak dost vysoký počet kategorií. Letošní počet 30 kategorií je na hranici únosnosti a vůbec i přijatelnosti účastníků tohoto seriálu. Cílem není za každou cenu zvyšovat počet startujících. Počty mezi 150 až 200 startujícími jsou pro dobrou ekonomiku závodu dostačující a snaha by spíš měla směřovat k dobré organizaci při využívání časového prostoru. Jde o to, aby se podařilo pro jednotlivé kategorie získat více času zejména v období tréninků. V průběhu příprav na nadcházející sezónu se organizační výbor KC několikrát kontaktoval s promotéry pohárových kategorií. V současné době ale tato jednání nejsou jednoduchá, a to zejména s ohledem na nedořešenou situaci M ČR a počtem pohárových seriálů. Nic méně, až na jeden případ se všichni promotéři pohárových kategorií (Rotax, Rok a Honda) vyjadřovali ve vztahu k Karting Cupu kladně a s účastí svých kategorií v KC nemají žádný problém. Shodli se všichni na jedné věci . Zaručit jezdeckou účast v Karting Cupu 2013 ale je problematické. Neexistuje žádná záruka toho, že daný počet se ve vypsaných kategoriích zúčastní. Proto vedení organizačního výboru i upustilo od uzavírání písemných dohod s promotéry a vychází pouze z jejich zájmu své kategorie v rámci KC vypsat. Jediný promotér který o KC nejevil zájem je pan Kališ a jeho pohárové kategorie Easy. Vše se snad vysvětluje tím, že pan Kališ v současné době vyvíjí snahu společně s KPZ (F. Jokeš) zorganizovat speciální seriál závodů zaměřený na kategorie Easy. Z těchto důvodů se téměř s účastí těchto kategorií nepočítá. Pokud by se situace u pana Kališe z nějakých důvodů změnila, nebo by se individuální zájem jezdců těchto kategorií zvýšil, tak je organizační výbor připraven ihned o návratu kategorií Easy do KC jednat.

Předpokládané vypsané kategorie v rámci KC 2013 :

1. Mladí 50               - 15 jezdců
2. Bambini                 - 15 jezdců
3. MINI 60                 - 15 jezdců
4. Kadet                    - 15 jezdců
5. Rotax Junior         - 15 jezdců
6. Rotax senior          - 20 jezdců
7. Rok Junior             - 10 jezdců
8. Rok Senior             - 15 jezdců
9. Honda GX 390       - 20 jezdců
10. ČZ – CZK125VM  - 10 jezdců
11. KF 3                     -    5 jezdců
12. KF 2                     -    5 jezdců
13. KZ2 – Junior         - 20 jezdců
14. KZ2 – Senior        - 15 jezdců

Celkem - 195 jezdců

V případě zájmů jezdců kategorií Easy, jsme připraveni vypsat i tyto následující kategorie:

1. Easy 50  -   15 jezdců
2. Easy 60  -   30 jezdců
3. Easy 100  -    5 jezdců

Celkem - 50 jezdců + 195 jezdců = 245 jezdců !

• Kalendář pro rok 2013

Navrhovaný kalendář se skládá ze šesti závodů. Všechny termíny jsou zarezervovány u provozovatelů závodních okruhů, a to včetně areálu ve Wackersdorfu (D) a Brucku (A).

1. 19.04. - 21.04. 2013 – Vysoké Mýto
2. 31.05. - 02.06. 2013 – Autodrom Sosnová
3. 28.06. - 30.06. 2013 – Písek
4. 02.08. – 04.08. 2013 – Bruck (A)
5. 13.09. - 15.09. 2013 – Vysoké Mýto
6. 11.10. – 13.10. 2013 – Wackersdorf (D)

• Ekonomika a financování, garance :

Jak již v obsahu tohoto projektu bylo zmíněno, tak výsledné hospodaření seriálu bude vycházet v kladných číslech již při průměrném počtu 150 – 160 jezdců na jeden závod. Udržet tento minimální počet startujících by pořadatelům AK MT neměl činit žádný problém. I kdyby nastala situace, že se závodu zúčastní menší počet jezdců, tak organizační výbor AK MT chce ujistit členy AsK AČR, že máme v současnosti k dispozici tolik finančních prostředků, že jsme schopni ufinancovat kompletně tři závody bez jakýchkoliv dalších příjmů. V tento okamžik je důležité upozornit na tu skutečnost, že je již nakoupeno veškeré vybavení pro pořadatelskou činnost na příští ročník seriálu Karting Cup 2013. Další investice podstatného charakteru již nejsou zapotřebí. I přes tato pozitivní čísla ještě připravujeme na příští sezonu snížení některých režijních nákladů. Zejména se to týká snížení počtu pořadatelů v prostorách startu ( z 5 na 3 ) a také na administrativní přejímce ( z 5 na 3 ). Další snížení výdajů by se mělo týkat změny systému stravování pořadatelů, kde v minulých ročnících byly v této oblasti až neuvěřitelně vysoké náklady. Domníváme se, že nakoupené veškeré materiální vybavení (počítače, tiskárny, oblečení, vysílačky, atd. ) a současně dostatečné množství volných finančních prostředků, jsou dohromady jasnou zárukou, která garantuje kvalitní pořadatelskou připravenost k seriálu Karting Cup 2013.

• Forma spolupráce s AsK AČR a AČR :

Motokárový seriál Karting Cup (původně Hobby Cup) vždy organizovali členové Autoklubu Moravská Třebová v AČR. Vždy se k členství v Autoklubu ČR hlásili a nadále na tom nic nehodlají měnit. Z těchto důvodů je dobrá spolupráce s AČR pro AK MT jakousi zárukou pomoci při vytváření odpovídajícího prostoru pro organizování motokárového seriálu KC do budoucna. Samozřejmě, že organizační výbor chce i nadále přímo spolupracovat s Asociací Kartingu AČR tak, jak tomu bylo v minulosti, kdy měl KC svého zástupce ve VV AsK AČR (F. Jokeš). Škoda jen, že tento člen a bývalý ředitel KC ztratil u soutěžících veškerou důvěru a tím KC přišla při hlasování o místo svého zástupce. Doufáme, že v dalších volbách na konci roku 2013, kdy se bude volit další nový VV, se podaří některému našemu zástupci tuto důvěru obnovit a získáme tak i místo v řídícím orgánu kartingu. Někteří členové organizačního výboru jsou členy v AK MT již více jak 50 let. Motorismus a závodní prostředí je součástí jejich života a právě Ti jsou dnes hrdí na to, že se jim podařilo zabránit KC zprivatizovat. Proto je pro všechny nesmírně důležité zůstat součástí AČR. Členové AK MT jsou také připraveni pružně reagovat na potřeby AsK AČR, což se ukázalo již při nedávném jednání se zástupci AsK, kdy se jednalo o možném projektu Poháru ČR. Organizační výbor je tak připraven se v rámci Karting Cupu „postarat“ o všechny pohárové kategorie, které nebudou startovat při M ČR.

• Sportovní přednosti

Jednou z hlavních vizí pro pořadatele Karting Cupu do dalších let je, zvýšit sportovní úroveň tohoto seriálu. Organizační tým se chce v dalším období oprostit „známých večerních oslav z minulosti“ a hlavně svoji práci směrovat ke zvýšení i společenské úrovně závodů KC.
Na daleko lepší úrovni by měla fungovat spolupráce i s delegovanými sportovními a technickými komisaři. Musíme mít stálý tým našich pomocníků na úrovni technických a sportovních komisařů.
Chceme zajistit vyšší regulérnost závodů. Jasné dodržování sportovních a technických předpisů. Dnes už máme nakoupené přípravky a zařízení pro dobrou funkci technických prohlídek. Mimo jiné máme nakoupeno zařízení na kontrolu benzínu. Absence kontroly benzínu nám v minulých letech dělala docela dost velké problémy , protože nelegální benzín byl často zdrojem zneužívání výhody u některých jezdců. V letošním roce se dokonce řešily stížnosti na takové případy, kdy jezdec jezdil v závěsu za jiným jezdcem a během jízdy mu otekly a velmi slzely oči, právě díky spalinám z motoru motokáry, která jezdila před ním. Toto se již nebude opakovat. Je třeba při technických kontrolách postupovat tak, aby bylo vše jasné a srozumitelné. Jezdci a doprovody musí z přístupu při těchto kontrolách pochopit, že je vše děláno v zájmu dodržování regulérnosti.
Ze čtyřčlenného výboru AK MT mají tři členové své děti jako aktivní závodníky v motokárovém sportu. To je také další důvod jejich vysoké angažovanosti do této oblasti motoristického sportu. AK MT by rád tyto své závodníky a členy do budoucna více podporoval a umožnil jim tento sport provozovat na vyšší úrovni. Máme zájem na velmi dobré materiální podpoře našich mladých jezdců, kteří tak reprezentují po sportovní stránce naše město Moravská Třebová.
Jasný cíl máme s traťovými komisaři. Tento tým dnes již velmi zkušených traťových komisařů chceme povýšit ještě na vyšší úroveň. Traťoví komisaři musí být i jasnou a kvalifikovanou oporou sportovním komisařům, při řešení možných incidentů na trati. Máme zájem vytvořit tak jeden z nejkvalitnějších týmů traťových komisařů pro motokárové závody v ČR. Tento tým chceme poté nabídnou ke spolupráci i AsK AČR, nebo případnému promotéru M ČR.

• Připravované novinky

Pořadatelé Karting Cupu mají počínaje ročníkem 2013 připraveno několik novinek. Jednou z těch hlavních je první závod seriálu KC v německém Wackersdorfu. Několikaletá touha českých závodníků se „svézt“ na této „světové“ motokárové dráze by se mohla v příštím roce stát skutečností. V současné době je vše předjednané s majitelem areálu ve Wackersdorfu . Vzhledem k výhodné poloze této dráhy bude mít i řada českých závodníků ze západních Čech na závody i dokonce blíž.
Další novinkou by měl být záměr upořádat v závěru sezóny závod družstev. Naposledy se tento závod jel před mnoha lety a myslíme si, že pokud by se tento závod odjel v termínu měsíce října, mohlo by se to stát do budoucna jakousi tradicí a současně rozloučení se závodní sezónou. Rádi bychom tento závod uspořádali již v roce 2014.
Velkým snem pořadatelů z AK MT je jednou v budoucnu uspořádat na motokárové dráze ve Vysokém Mýtě třeba i mezinárodní pohárový závod vyšší úrovně.
Pořadatelé by rádi posílili i spolupráci s médii. Již v současné době dobře funguje spolupráce s nejčtenějším mediem o kartingu – KartingSport.CZ. Máme uzavřenou dohodu o spolupráci s firmou Mediasport, že minimálně ze všech podniků seriálu KC 2013, konaných na území ČR, bude pořízená reportáž a odvysílána na obrazovce ČT Sport.
Nesmírně důležitý úkol pro nás bude v oblasti komunikace s účastníky seriálu. Budeme rádi, když stížnosti na arogantní jednání našich pořadatelů na administrativní přejímce již budou minulostí. Tito lidé již nejsou součástí našeho organizačního výboru. Na tomto úseku se vše musí zásadně změnit tak, aby účastníci byli jasně přesvědčeni, že jsme na závodech my pro ně a ne oni pro nás. Máme veliký zájem obnovit důvěru účastníků v nové vedení seriálu Karting Cup.
V současné době se intenzivně jedná o možné spolupráci se dvěma generálními partnery Karting Cupu. Mají zájem spolupracovat v oblasti reklamy při KC. Případné finanční posílení by bylo využito k zvýhodnění podmínek pro účastníky seriálu. Máme tím na mysli snížení startovného, snížení poplatku za tréninky a hodnotnější ceny pro vítěze jednotlivých kategorií.
Organizační výbor seriálu Karting Cup má velký zájem na jednotlivé závody přilákat větší diváckou návštěvnost. V tomto směru se musí zlepšit informovanost o jednotlivých závodech směrem k případným návštěvníkům. Je nutná větší publicita podniku v médiích, a to v místě konání závodu.
Zejména při pořádání závodů ve Vysokém Mýtě chceme využít mnohaleté podpory ze strany vedení města Moravské Třebové a také vedoucích představitelů Pardubického kraje.
Jednou z nesmírně důležitých novinek by měla být zvýšená péče nejmladším jezdcům v oblasti doškolování sportovních řádů. Dnes víme, že i když se nejmladší závodníci na začátku sezóny zúčastňují povinného školení, tak již po prvních dvou závodech si někteří ani nepamatují význam signalizačních vlajek. Určitě pro tuto činnost speciálně vyčleníme jednoho organizátora, který nejmenším závodníkům v určitou dobu (například během tréninků) a na každém závodě bude věnovat zvýšenou pozornost a hlavně připomínat v krátké rozpravě některé statě sportovních řádů.
A jedna absolutně nová novinka. Budeme v příštím ročníku více spolupracovat s majiteli závodních týmů, kteří se specializují na automobilové disciplíny, zejména v oblasti formulí. Chtěli bychom tyto manažery zvát na závod a tak tyto dvě strany k sobě více přiblížit. Víme, že jsou tady u nás v ČR týmy, které se specializují na přestup závodníků z motokár do nižších formulových kategorií. Tyto všechny zájemce je třeba k sobě více přiblížit a tak bychom byli rádi, kdyby to právě bylo na motokárových závodech seriálu Karting Cup. Využijeme některých osobních kontaktů například v Motosportu Křenek, nebo Race Academy Praga & Race 4 Slovakia a pokusíme se zajistit prezentaci těchto týmů na našich závodech.

• Předpoklad a rozvoj na delší časové období

Domníváme se, že již z tohoto projektu je jasně patrné, že naše záměry s pořádáním Karting Cupu nejsou jen na příští rok 2013. Každým rokem bychom rádi povýšili sportovní a společenskou úroveň našeho seriálu. Jak již bylo uvedeno, chtěli bychom v některém z příštích ročníků Karting Cupu také vyzkoušet pořádání nějakého významnějšího a mezinárodního závodu. Jsme všichni naplněni chutí v tomto směru něco dokázat. Před několika lety jsme jako členové AK MT měli dokonce zájem vybudovat motokárovou dráhu. Dnes víme, že tento cíl je prakticky neuskutečnitelný. Ale na organizaci Karting Cupu je neustále co vylepšovat a v tom nám dnes nestojí nic v cestě, mimo tedy schválení tohoto projektu.

Organizační výbor seriálu Karting Cup & Výbor Autoklubu Moravská Třebová

V Moravské Třebové dne 23.12.2012

Webové stránky seriálu Karting Cup : www.kartingcup.net

icon AK MT / Vráťa Ondráček icon 21.1.2013, 16:24 icon 2728x icon 0x