CIK - FIA zrušila ME - SKF v Sarnu ....
Dnes přišla oficiální zpráva z Ženevy od CIK - FIA o zrušení Mistrovství Evropy v kategorii Super KF, které se mělo uskutečnit 8. - 11.4.2010 v italském Sarnu. Současně se toto Mistrovství Evropy v Sarnu koná ještě v kategoriích KZ1 a KZ2. Závod 8.-11.4.2010 v Sarnu se tedy neruší pro kategorie KZ1 a KZ2.
Mistrovství Evropy Super KF se jede ve třech závodech v roce 2010. Mělo to být v Sarnu a dále 24.-27.6.2010 ve francouzském Varannes a 8.-11.7.2010 v belgickém Genku. Poslední dva závody zatím zrušené pro kategorii SKF nejsou. Vše bude dál odvislé od počtu přihlášených jezdců.
Na Mistrovství Evropy SKF v Sarnu se totiž přihlásilo pouze 14 jezdců. Dále se ve zprávě píše, že z těchto důvodů je v ohrožení Mistrovství Světa - SKF, které se má v letošním roce uskutečnit 16.-19.9.2010 ve španělské Zueře. Tento nejvýznamnější motokárový podnik má mít v letošním roce 45.výročí. CIK - FIA hledá alternativní důstojné řešení, které by chtělo co nejdříve předložit ke schválení Světové radě motoristického sportu FIA. O výsledcích jednání bude včas informovat.
Presid_clanekent CIK - FIA Nicolas Deschaux k celé věci dodává:
"Celá tato situace vyvolává otázku o významu technické regulace kategorie SKF při současných ekonomických podmínkách, ve srovnání s obecnými potřebami kartingu. Tato diskuze o budoucnosti kategorie SKF byla již otevřena na zahajovacím zasedání CIK-FIA v lednu 2010. Dále bude následovat diskuze se všemi členy CIK - FIA , všemi aktéry a partnery. Já i nadále věřím a cítím jistotu v Mistrovství Světa a také jsem přesvědčen , že bude mít veliký úspěch. K tomu mě vede veliký zájem o kategorii KF2 a to na úrovni kontinentální a i na úrovních národních".
Já jsem tu již v jedné z minulých reportážích psal o bojkotu ME SKF hlavně továrními týmy. O důvodech těchto bojkotů se zde velmi těžko píše. Ale první nesouhlasy továrních týmů, světových výrobců motokárové techniky s vedením CIK - FIA, se již objevily v minulé sezoně 2009. A bylo jich několik. Hodně se hovořilo o technických předpisech, které velice omezují výrobce motokárové techniky a například výrobu motokárových motorů velice prodražují. Vyvrcholilo to uspořádáním Mistrovství Světa SKF 2009 v Macau, s čímž většina evropských výrobců motokárové techniky nesouhlasila.
O dalším vývoji situace na světové scéně motokárového sportu Vás budu rád informovat.
CIK - FIA (Vráťa Ondráček)
24.3.2010, 19:41
2042x
2x
Galerie k článku (1)
Komentáře (2)
Jak tak čtu, tak FIA úspěšně likviduje vše... V rally už tovární tými skoro nejsou a je nudnější. Z F1 už odchází automobilky také a nuda už je to pořádná. No a teď už FIA likviduje i náš milovaný karting. Co ktomu dodat...?
Pro komentování se prosím přihlašte.
Čtěte také...
Pozvánka na Rotax Euro Trophy do Třince ...
Rotax MAX Challenge Euro Trophy 2026 čeká tento týden velké finále! Od 9. do 13. září se na okruhu Steel Ring v Třinci uskuteční čtvrtý a...
Finále RMC Euro Trophy v Třinci ...
O nadcházejícím víkendu (11. - 13.9.2026) se pojede na Steel Ringu v Třinci finálový závod čtyřdílného seriálu Rotax Max...
Rubens Barrichello na MS v KZ2 Masters ...
Blíží se termín, kdy se ve Francouzském LeMans odjede vrchol letošní motokárové sezony a to mistrovství světa...





















Tak to máme podobný názor.