Karting Cup 2010 - 1.závod v Písku ....

1. závod seriálu Karting Cup v Písku vlastně začal až od rána v sobotu 17.4.2010. Pronajímatel motokárového okruhu pořadatelům Karting Cupu pronajímá závodní okruh pouze na sobotu a neděli.. Pátek si ponechává pronajímatel pro sebe, aby si mohl ve své režii organizovat volný trenink. Do prvního závodu Karting Cupu se přihlásilo 201 účastníků. Již v sobotu dopoledne se počasí natolik umoudřilo, že se vytvořily snad id_clanekeální podmínky pro zahájení sezony KC 2010. V některých kategoriích se sešel větší počet startujících , což slibovalo pěkné závody. To se týká již standartně "stopětadvacítek" , Rotaxů, některých kategorií Easy a v Písku to platilo i pro Hondy. Některé kategorie se nenaplnily tak, jak by si sami jezdci a pořadatelé představovali. U kategorií CZK 125 VM, Easy 125 Shifter a ČZ je jedinou záchranou ta skutečnost, že bez jakýchkoliv problémů mohou startovat společně i když jsou mezi těmito kategoriemi výkonostní rozdíly. Do závodu se také přihlásilo nemálo licencovaných jezdců, kteří tento závod využili jako trenink pro nadcházející M ČR. V sobotu dopoledne probíhaly ještě další volné treninky, na které po polední přestávce navázaly treninky měřené. Hned v sobotu ráno byli pořadatelé Karting Cupu nuceni řešit protest jezdců kategorie Honda, kteří požadovali změnu předepsané pneumatiky Mitas na pneu Dunlop. Zástupce jezdců kat.Honda, pan Jiří Kočka, tlumočil obavy jezdců z velmi nízké kvality a životnosti pneumatik Mitas. Vedení KC se tímto protestem odpovědně zabývalo a nakonec ponechalo původní předpis v nezměněné podobě tzn. , že kategorie Honda startovala na pneumatikách Mitas. Domněnka o špatné kvalitě pneumatik Mitas se nepotvrdila, spíše naopak, většina jezdců byla s kvalitou prozatím spokojena. Jak jsou na tom pneumatiky s životností, se bude moci odpovědně posoudit až minimálně po druhém závodě KC. Na závěr sobotního dne se jely ve všech kategoriích 1.bodované jízdy. Jízda kategorie FC Senior byla poznamenána nepříjemnou havárií Miroslava Fučíka, který musel být převezen do nemocnice s podezřením na vážné zranění dolní končetiny. Nakonec se až tak vážné zranění nepotvrdilo. Z nemocnice v Písku přišla zpráva, že pan Fučík měl "vyhozený" kyčelní kloub (který mu pod narkózou vrátili zpět ) , rozsáhlé odřeniny a zlomený jeden prst na ruce. Nedělní bodované jízdy proběhly opět za velmi pěkného počasí a jsem přesvědčen, že přinesly velmi kvalitní sportovní zážitek všem přítomným i když se jednalo o hobby závody. Mnoho motokárových odborníků také velmi kladně hodnotilo perfektní organizaci tohoto závodu, která je podle některých zase o stupínek lepší než v loňském roce.

V závěru přináším umístění na prvních třech místech v jednotlivých kategoriích.

EASY 50 - 1.Tlachač Jonáš, 2. Arnošt Patrik, 3. Nováková Kateřina

Bambini - 1.Škuta Patrik, 2.Jurenka Patrik, 3.Dvořák Erik

Bambini licence - 1.Vavro Matěj, 2.Mizera Marek, 3.Simonová Eliška

Kadet - 1.Králíček Tomáš, 2.Oštádal Zdeněk, 3.Jarolím Ladislav

Kadet licence - 1.Vlášek Lukáš, 2.Vohnout Jindřich, 3.Suchovský Simon

Mini 60 - 1.Hodač Dominik, 2.Kadlčák Jakub, 3.Turek Stanislav

Easy 60 - 1.Javůrek Domonik, 2.Horský Tomáš, 3.Vohnout Jindřich

Easy 100 - 1.Ošmera Jan, 2.Srdínko Pavel, 3.Anger Samuel,

ROK junior - 1.Roubíček Roman, 2.Štěpánová Barbora, 3.Jílková Gabriela

ROK - 1.Minář Emil, 2.Hubík Filip, 3.Makarenková Lucie

Rotax junior - 1.Huber Peter, 2.Salva Tomáš, 3.Chaloupka Ladislav