"Motokárista" Aleš Kohout na Slovakiaringu ...
Okruhový republikový šampionát formulí s motory do 1400 kubíků se o uplynulém víkendu přestěhoval na Slovakiaring u Dunajské Stredy. Pilot mosteckého HKC Racing Teamu Aleš Kohout na monopostu Van Diemen zde ve dvou závodech obsadil celkově jedno osmé a jedno sedmé místo. V hodnocení Divize 3 to představuje vítané body za pátou a čtvrtou příčku.
Na zcela novém slovenském okruhu se teprve učí pořádat velké mezinárodní závody a chvílemi trochu skřípala organizace. Nezabránilo to však v tom, aby Kohout v kvalifikacích jezdil páté nejrychlejší časy, což na trati, kterou neznal, rozhodně nebylo špatné. Závod formulí jely ze společného roštu stroje divize 2 i 3, to znamená, že kromě monopostů s motory do 1400 ccm startovaly i dvoulitry. „Na trati bylo tím pádem trochu těsno, protože výkonová převaha dvoulitrů byla smazána asi menšími jezdeckými zkušenostmi jejich pilotů. O moc rychlejší časy totiž nejezdili,“ komentoval víkend v neděli večer Kohout. Slovenskou trať hodnotil jako zajímavou, ale hodně náročnou. „Je tam taky dost nebezpečno. Jede se třeba dvě stě deset na horizont, za kterým je zatáčka a ta není vid_clanekět. Je to o paměti a taky o odvaze. Víkend navíc komplikovalo tropické počasí, které nesvědčí motorům a ani nám,“ dodal ještě.
Začátek víkendu mu navíc trochu znepříjemnila situace u závory na bráně okruhu. „Jel jsem na kole, pořadatel nějak nešikovně manipuloval se závorou a dost mě praštil do obličeje. Naražená a rozseknutá tvář začala silně otékat a mně hrozilo, že mám po závodění, kdybych se nevešel do helmy. Hodně jsem to ledoval a závodit jsem mohl,“ řekl se smíchem Aleš. V prvním závodě dojel celkově osmý a v hodnocení českého mistrovství Divize 3 tak bral body za páté místo. Ve druhé jízdě vybojoval souboj s Kašpárkem, s nímž se v tabulce pral o třetí příčku. „On má trochu méně zábran, než já. Držel jsem ho za sebou a schválně jsem pozdě brzdil. On mi to v poslední zatáčce prvního kola stejně poslal na vnějšek. Výsledkem bylo, že vyletěl z trati. Já to naštěstí ustál, bylo to bez kontaktu. Trochu jsem s tím totiž počítal,“ líčil Kohout.
Ze čtvrtého místa v hodnocení českého mistrovství měl pochopitelně radost a vůbec mu nevadilo, že zůstal těsně pod stupni vítězů. „Oni na ně nevystoupili ani ti tři první kluci. Pořadatelé pro ně totiž vůbec neměli připravené poháry. Nějak jim uniklo, že v rámci naší kategorie se hodnotí obě divize a také třída Národní formule. Nevadí, důležité je, že slovenským víkendem jsem si upevnil třetí pozici v průběžném hodnocení mistrovství a získal deset bodů náskok na čtvrtého,“ dodal Kohout.
Závěrečný podnik letošního okruhového šampionátu se pojede 23. – 26. září jako Podzimní cena Masarykova okruhu. Aleš Kohout v barvách mostecké stáje na ní nebude chybět.
HKC Racing team - Dušan Matouš
25.8.2010, 19:31
1675x
0x
Galerie k článku (1)
Komentáře (0)
Zatím žádný komentář. Buďte první.
Pro komentování se prosím přihlašte.
Čtěte také...
Pozvánka na Rotax Euro Trophy do Třince ...
Rotax MAX Challenge Euro Trophy 2026 čeká tento týden velké finále! Od 9. do 13. září se na okruhu Steel Ring v Třinci uskuteční čtvrtý a...
Finále RMC Euro Trophy v Třinci ...
O nadcházejícím víkendu (11. - 13.9.2026) se pojede na Steel Ringu v Třinci finálový závod čtyřdílného seriálu Rotax Max...
Rubens Barrichello na MS v KZ2 Masters ...
Blíží se termín, kdy se ve Francouzském LeMans odjede vrchol letošní motokárové sezony a to mistrovství světa...




















