Neskutečný Jindřich Vácha ....

Písecký Jindřich Vácha se ve svých 48 letech opět stal jasným celkovým vítězem Poháru Autoklubu ČR v kategorii KZ2 Gentleman. Prakticky ani nedal šanci, aby ho někdo v letošním vítězném tažení nějak vážně ohrozil. Jindra ve spojení se značkou IPK (Praga) představuje neuvěřitelné pouto a ukazuje tak o mnoho mladším závodníkům, že i v "pokročilejším" věku se dá v motokárách úspěšně závodit. Jindra je náš takový "motokárový Jágr".

V současné době je již v italské Franciacortě, kde se pojede o tomto víkendu světový šampionát kategorie KZ a Jindra v rámci tohoto podniku bude startovat opět v kategorii International Super Cup KZ2 Masters. Po roce se tak zase bude podílet na neuvěřitelných soubojích mezi špičkovými jezdci, kteří mnozí z nich mají na svém kontě tituly mistrů světa a Evropy. Popularita této kategorie je stále oblíbenější a letos v této kategorii startuje již 72 jezdců. Před rokem v portugalském Portimau podal Jindra fantastický výkon.

Ještě před tímto podnikem jsme Jindru oslovili a položili pár otázek.

Jindro opět po roce gratulujeme k domácímu vítězství v kategorii KZ2 Gentleman. V květnu Ti bylo 48 roků. Kde stále bereš sílu a elán k takovému výkonu v motokárové sedačce?

Jsou lidé kolem mne, tým, mechanik, motorář a taky ta atmosféra závodů. Od devíti let jsem závodil na kole, pak přišly motokáry, být na závodech mne neskutečně baví - pořád něčemu čelit. No a pokud přijde bonus v podobě vítězství, nebo dobrého výsledku, je to taky motivace do další práce.

Můžeš nám prosím připomenou kolik máš na svém kontě titulů mistra ČR a kolik vítězství v kategoriích KZ2 Gentleman?

Titulů mistra České republiky mám 6. A titulů ve třídě Gentleman - 8

Kolik sezon máš za sebou ve své motokárové kariéře?

Pokud dobře počítám, tak s letošní sezonou je to 34

S jakými ambicemi jsi odjel do italské Franciacorty na světový šampionát? Víme, že to je v této kategorii velmi těžké, protože v ní startuje mnoho vynikajících jezdců, bývalých mistrů světa s dnešní tovární podporou, ale přesto , jaký si kladeš cíl?

Přijel jsem s cílem ověřit si, jestli ještě mám dostatečnou rychlost a rád bych se probojoval do finále.

Co pro Tebe a Tvůj tým představuje spojení se značkou IPK - Praga?

Určitě silné zázemí, obrovské možnosti a navíc pokud to budu hodnotit, tak se všemi velmi dobře vycházím i lidsky, zkrátka jsme kamarádi. Jsem dodnes vděčný za důvěru a podporu, které se mi dostává.

Máš vynikajícího a věrného mechanika. Ale kdo Ti připravuje a ladí motory TM? Spolupracuješ s nějakým ladičem a nebo si je připravuješ sám?

To máš pravdu! Můj mechanik je spolehlivý, obětavý, pracovitý a hlavně pokorný člověk. Obrovský parťák a odchovanec Pepy Kostelníka, který nás seznámil. Motory na závodech mi spoustu let připravuje p. Klobás, je to jeden z lidí, kteří stojí za většinou výsledků. Patří mu za to velké uznáni z mé strany. Nemohu opomenout dílčí výsledky a spolupráci i s otcem a synem Macháčovými, s jejichž motory jsem startoval na MS v Le Mans a Wackersdorfu. Motory na trénink si chystám sám.

Jak jsi na tom s výhledem do budoucna? Kolik sezon si myslíš, že máš ještě před sebou?

Popravdě řečeno, nemám představu. Závodím, protože mě to neskutečně baví. Půjdeme závod, od závodu a uvidíme, jak se to bude .vyvíjet.

Máš vedle sebe někoho, kdo Ti v závodění pomáhá a kdo se nějakým způsobem hodně podílí na tvých úspěších v posledních letech?

Určitě to není o jednom člověku. Rozhodně rodiče, věřím, že mnohokrát pomohli i když nebyli přesvědčeni, že je to správně - upřímně myslím si to. Dále rodina, protože tím každá rodina nějak strádá. Prostě je to o trpělivosti. Pak je tu hodně lidí, kteří mi pomáhají. Můj táta, pořád i když má svůj věk. Mechanik Tomáš, p. Klobás, vedení IPK, tým lidí z VMS, parta kamarádů s kterými chodím trénovat. Zvláštní poděkování patří mým reklamním partnerům a kamarádům, kteří se starají o marketing.

Jindro moc děkujeme za Tvé odpovědi a přejeme hodně štěstí ve Franciacortě.