Odhadovaný rozpočet pro MS "U18" ...
Na těchto stránkách jsem toho již o nadcházejícím Mistrovství světa U18 a Academy Trophy 2010 napsal hodně. Snažil jsem se přicházející informace z CIK - FIA překládat a přinášet formou aktuálních informací.
Z CIK - FIA chodili neustále doplňující informace a nakonec vše vyvrcholilo doposud spuštěním přihláškového systému.
Informace , které se týkaly různých plateb, vstupních a organizačních podmínek přicházely v různých formách a také v různých etapách. Mezi soubory s různými informacemi také přišel z CIK - FIA jakýsi formulář , který byl zpracovaný jako "Součet odhadovaných nákladů" na toto Mistrovství světa U18.
Tento originální dokument (je přiložena jeho fotokopie) jsem pro Vás přeložil a níže uvádím jeho českou verzi.
Odhadovaný rozpočet pro 3 závody Mistrovství světa U18
1) Podvozek 3000 Euro (podvozek zakoupený speciálně pro toto MS U18)
2) Náhradní díly a spotřební materiál - balení 1500 Euro
3) Motor WKE pro trenink a závod 0 EURO
4) Příslušenství motoru 375 Euro
5) Pneumatiky pro závod Dunlop 0 Euro
6) Pneumatiky pro trenink Dunlop 459 Euro
7) Palivo pro treninky a závod Penta E10 675 Euro
8) Vstupní poplatek do seriálu Mistrovství světa U18 1 090 Euro
9) Kontrolní zařízení pro závod 150 Euro
10) Poplatek za treninky 180 Euro
11) Pronájem parkovacího místa v paddocku 795 Euro
Celkem náklady pro 3 závody MS U18 8 224 Euro (při kurzu 1Eu/25,3 Kč = 208 068 Kč)
Předpokládaná zůstatková prodejní cena podvozku po skončení MS U18 1600 Euro
Celkem náklady po odečtení zůstatkové ceny podvozku 6 624 Euro (167 587 Kč)
Odhadovaný rozpočet na jeden závod 2 208 Euro ( 55 862 Kč)
V tento okamžik musím konstatovat, že mě výše některých poplatků tedy velice překvapila. Zejména výše poplatku za pneumatiky, palivo, příslušenství motoru ?? a hlavně tedy výše poplatku za pronájem místa v paddocku. V tento okamžik je nutné podotknout, že není kalkulováno s vratnou kaucí 600 Euro, jejíž vratnost je podmíněna vrácením motoru v nepoškozeném stavu. Samozřejmě , že tímto odhadem rozpočet nekončí. Jsou zde náklady na dopravu a pobyt namístě atd.
Nyní je již jasné, že se až o tak levné závodění nejedná. Z toho všeho vyplývá, že se účast v seriálu Mistrovství světa U18 nedá pořdit se všemi náklady pod 200 000 Kč. Je sice pravda, že to je obrovská šance pro mladé závodníky , ale v tomto případě vyšlo najevo, že se proklamovaná dostupnost pro širokou veřejnost jaksi nenaplnila.
Nebo se pletu?
CIK - FIA (Vráťa Ondráček)
6.4.2010, 20:26
2026x
3x
Galerie k článku (2)
Komentáře (3)
Ano, toto je vskutku obrovská šance pro pár velkopodnikatelských a manažerských synků. Chtěl bych vidět, jak projedu na jednom závodě benzín za šest tisíc, a parkovací místo za dvacet na tři závody - výsměch. Ať jdou do háje, tohle bych bojkotoval už jen z principu :)
Si dělá Cik-Fia prdel, ne?! Ještě že jsem se nepřihlásil...
Pro komentování se prosím přihlašte.
Čtěte také...
Racing Journal Speed Fest - Autodrom Most ....
Pro mladé jezdce z motokár se nabízí lákavá příležitost. Autodrom Most na začátku srpna pořádá akci, kterou chce...
3. závod FIA ME OK a OK J - Mülsen ...
Čtyřdílný seriál evropského šampionátu motokárových kategorií OK a OK Junior pokračoval o minulém víkendu (12. –...
Výstava fotografií v olomoucké Šantovce ...
Fotografická výstava "Od kartingu až na vrchol motoristického sportu ... " Motokárový sport (Karting) je celosvětově uznávanou...





















I když u položky 11 - "Rental of paddock equipment" je hrozba nepřesného překladu, to by nemuselo být povinné, když si dovezu vlastní equipment (spekulace). Jinak platí, co jsem napsal...