Poslední rozhodnutí FIA - SRMS o kartingu ....
Na svém zasedání dne 9.března 2012 v italském Miláně schválila FIA Světová rada motoristického sportu následující návrhy mezinárodních členů kartingové komise.
Sportovní řád:
- Světová rada schválila dodatek ke sportovnímu řádu CIK - FIA Mistrovství Světa v kategorii KF1, kterým se stanový metody pro distribuci motorů losováním, dále minimální počet motorů od jedné značky, které musí být uloženy v uzavřeném parkovišti, dále výběr značky motoru pro jednotlivé jezdce a nakonec také podmínky, za nichž je možné v průběhu šampionátu změnit značku motoru.
- další změny se týkají udělování trestů za porušení předpisu o minimální hmotnosti. Zústává nezměněn předpis o vyloučení za nedodržení minimální hmotnosti při kvalifikacích , bodovacích jízdách a opravných jízdách. Revid_clanekován byl trest při závěrečných fázích závodu ( prefinále a finále) , kdy je za porušení pravid_clanekla o minimální hmotnosti udělen trest - klasifikován jako poslední v dané jízdě.
- bylo úplně odstraněno pravid_claneklo o kontrole rychlosti (maximum 50 km/hod) při startovní proceduře.
- byly upraveny pravid_clanekla syystému po zastavení závodu a vyhodnocování pořadí jak před zastavením závodu . tak i po jeho novém restartu. Nové pravid_claneklo má odstranit všechny možné skulinky pro spekulace a taktizování při určování nového pořadí a postavení na novém restartu.
Technické a homologační řády :
- s okamžitou platností jsou povoleny pouze baterie s označením "EC" a jasnou certifikací použitelnosti pro karting. Navíc bylo přesně specifikované místo pro umístění baterie na motokáře. Je to levá strana vedle sedadla a za centrální příčnou vzpěrou a nebo za sedadlem jezdce.
- od roku 2013 budou vypuštěny některé kontrolní body u motorů KF . Týká se to zejména hlučnosti motorů, výfukových systémů, časování atd. Tyto změny nebudou vázány na údaje , které budou zadány do homologačních listů.
- byly schváleny nové homologační předpisy pro zapalování motorů KF, které budou platit od 1.1.2013.
- s ohledem na příští homologační období pro pneumatiky (od 1.1.2014) byly změněny předpisy pro jednotlivé použití pneumatik v závodech CIK - FIA dle značení "Soft" , "Medium" a "Hard". Dochází i ke změně při použití těchto směsí v kategoriích KZ2 a KZ1 od roku 2014.
Změny v kalendáři CIK - FIA :
- 4. závod MS KF1 a World Cup KZ1 a KZ2, který se měl jet 6.-9.9.2012 v Sarnu se přesouvá z důvodu termínové kolize ze závodem F1 na 30.8.-2.9.2012 v Sarnu.
- třetí a závěrečný závod MS "U18" a Academy Trophy se v Bahrajnu přesouvá z 1.-3.11.2012 na 8.-10.11.2012 tj. tedy o 1 týden.
Platnost článku č.18 MSŘ FIA :
- Světová rada motoristického sportu potvrdila platnost a důsledné dodržování článku č.18 Motoristického sportovního řádu, podle kterého musí být v každém případě každý motokárový závodník startující mimo území své ASN držitelem mezinárodní licence.
- připravuje se další aplikace použití tohoto článku pro příští rok 2013
- jedinou vyjímkou jsou ASN Monaca a Lucemburska, kdy jezdci těchto zemí mohou startovat bez mezinárodní licence ve francouzském mistrovství.
Mezinárodní motokárové řády :
- byly schváleny mezinárodní propozice a řády pro následující mezinárodní závody - Rotax Max Challenge Grand Finals 2012 (1závod), X30 Challenge Europe (3 závody) a International Superkart Series - ISS 2012 (4závody).
Vráťa Ondráček (CIK-FIA)
17.3.2012, 13:48
1196x
0x
Galerie k článku (1)
Komentáře (0)
Zatím žádný komentář. Buďte první.
Pro komentování se prosím přihlašte.
Čtěte také...
Finále Rotax Euro Trophy 2026 - Třinec ...
Český Steel Ring v Třinci hostil o víkendu 9.–13. září závěrečný podnik Rotax MAX Challenge Euro Trophy 2026. Finále...
Pozvánka na Rotax Euro Trophy do Třince ...
Rotax MAX Challenge Euro Trophy 2026 čeká tento týden velké finále! Od 9. do 13. září se na okruhu Steel Ring v Třinci uskuteční čtvrtý a...
Finále RMC Euro Trophy v Třinci ...
O nadcházejícím víkendu (11. - 13.9.2026) se pojede na Steel Ringu v Třinci finálový závod čtyřdílného seriálu Rotax Max...




















