WSK Master - La Conca - KF2 - KF3 a KVS ....

V předešlých reportážích z WSK Master a italské La Conci jsem vynechal dvě kategorie - KF3 a KF2, protože ani v jedné nestartoval žádný český jezdec. Přesto bych se velice rád vrátil k těmto dvěma kategoriím. Důvod je především v tom, že právě v těchto dvou kategoriích se významně prezentovala česká firma KVS. Tato česká ladičská firma v loňské sezoně ukončila spolupráci s továrním týmem Birel Motorsport, pro který upravovala motory BMB. Ihned po ukončení této spolupráce dostala několik nabídek od dalších závodních týmů. Jedna z nejvýznamnějších nabídek, které česká firma obdržela, přišla od továrního týmu CRG. Tovární tým CRG se rozhodl, že v kategoriích KF2 a KF3 bude také startovat s motory BMB, které se prozatím ukázaly rychlejší než motory Maxter . A zde právě majitel CRG pan Giancarlo Tinini chtěl využít bohatých zkušeností české firmy KVS s těmito motory. Přesto , že KVS již mělo uzavřené dohody s několika dalšími týmy, tak takováto nabídka se asi nedala odmítnout. Takže vedle motokárových týmů ITALSPORT Kart Racing PROMOTION (Švédsko), Komarov Racing team (Rusko), DP Racing (Německo) a Birel Junior team (Itálie), přibyl také tovární tým CRG v kategoriích KF2 a KF3. A právě jezdci s motory BMB od české firmy KVS v La Conce skutečně zářili. Pan Jan Straka st. se svým synem sklid_clanekili velké uznání za svou odvedenou práci. Na tuto skutečnost několikrát upozorňovali manažeři od CRG ve svých tiskových zprávách, které jsem také obdržel. Sportovní ředitel CRG pan Euan Jeffery, prezid_clanekent CRG pan Giancarlo Tinini a tovární jezdec CRG Felice Tiene tak několikrát veřejně poděkovali firmě KVS za perfektní přípravu výkonných motorů BMB.